A más de un año de la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), se continúan las obras para facilitar el traslado de pasajeros desde la Ciudad de México y el Estado de México mediante la ampliación del Tren Suburbano.
El Tren Suburbano, que actualmente conecta el centro de la Ciudad de México con el Estado de México y transporta aproximadamente 300 mil pasajeros por día, tendrá un nuevo ramal que se desprenderá desde la estación Lechería hasta la estación Santa Lucía, en el interior del AIFA. Este nuevo tramo comprenderá 23 kilómetros de vía doble electrificada y contará con una inversión de 25 mil 800 millones de pesos.
Según el informe brindado por el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño, el tiempo de recorrido entre la estación Buenavista, en la Ciudad de México, hasta la estación Santa Lucía, en el AIFA, será de 39 minutos sin necesidad de transbordos. Las unidades operarán a una velocidad máxima de 120 km/h y con una velocidad comercial de 65 km/h.
La ampliación del Tren Suburbano al AIFA contará con seis nuevas estaciones, sumando un total de 12 estaciones en todo el tramo. Cada tren tendrá una capacidad para 719 pasajeros y un itinerario establecido para garantizar que el recorrido dure exactamente 39 minutos desde la estación Buenavista hasta su destino en el aeropuerto. Además, se incluirá espacio para equipaje, facilitando así la movilidad de los pasajeros que tomarán un vuelo en el aeropuerto.
Las obras civiles de la extensión están proyectadas para concluir en febrero del próximo año, seguidas de las electromecánicas en marzo. Las pruebas del nuevo tramo se llevarán a cabo entre abril y junio.
Esta expansión del Tren Suburbano también incluirá la construcción de un patio de maniobras, nueve pasos vehiculares y peatonales, así como tres viaductos ferroviarios de casi 3 km para permitir el paso del transporte de las industrias asentadas en el área. Cada estación estará equipada con pasos peatonales y elevadores para personas con movilidad reducida.
Es importante mencionar que el tren será confinado, es decir, operará con un derecho de vía exclusivo, garantizando la seguridad de los pasajeros al no permitir el paso de personas, animales o vehículos que puedan poner en riesgo su bienestar.
Con información del El Financiero.
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